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DER NEUE MAZDA CX-6e EV - EIN NEUER AUSDRUCK VON SELBSTVERTRAUEN

Mazda CX-6e EV: Energieverbrauch kombiniert 18,9 - 19,4 kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.

DER MAZDA6e 2027 EV - ELEKTRISCHES FAHRERLEBNIS GEPRÄGT DURCH JAPANISCHE HANDWERKSKUNST

Mazda6e EV: Energieverbrauch kombiniert 16,1 kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.

DER MAZDA CX-5 - DAMIT DIE SCHÖNSTEN REISEN NIE ENDEN

Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Prime-Line: Energieverbrauch kombiniert 7,0 l/100 km. CO₂-Emissionen kombiniert: 157 g/km. CO₂-Klasse: F.

DER MAZDA CX-30 2027 - DYNAMISCHES FAHRERLEBNIS

Mazda CX-30 e-Skyactiv G 140: Energieverbrauch kombiniert6,0 - 6,5 l/100km. CO₂-Emissionen kombiniert: 135 - 147 g/km. CO₂-Klasse: D - E.
Mazda CX-30 e-Skyactiv X AWD: Energieverbrauch kombiniert6,2 - 6,6 l/100 km. CO₂-Emissionen kombiniert 138 - 147 g/km. CO₂-Klasse: E.

DER MAZDA CX-60 2026 - FÜR ALLES, WAS DAS LEBEN BEREIT HÄLT

CX-60 2026 Plug-in Hybrid: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 3,8 l/100 km und 14,4 kWh Strom/100 km. CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 85 - 87 g/km. CO₂-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch kombiniert und CO₂-Klasse bei entladener Batterie: 7,7 - 7,8 l/100 km. CO₂-Klasse: F - G.

DER MAZDA CX-80 2026 - ENTDECKEN SIE UNSEREN GERÄUMIGSTEN CROSSOVER

Mazda CX-80 2026 Plug-in Hybrid: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 4,0 – 4,1 l/100 km und 14,6 – 14,7 kWh Strom/100 km. CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 90 - 93 g/km. CO₂-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch kombiniert und CO₂-Klasse bei entladener Batterie: 8,0 – 8,1 l/100 km. CO₂-Klasse: G.
Mazda CX-80 2026 e-Skyactiv D 254: Energieverbrauch kombiniert 5,6 - 5,7 l/100 km. CO₂-Emissionen kombiniert: 146 - 149 g/km. CO₂-Klasse: E.

DER MAZDA2 HYBRID - ENTDECKE DIE STADT NEU

Mazda2 Hybrid: Energieverbrauch kombiniert 3,7 - 4,2 l/100km. CO₂-Emissionen kombiniert: 85 - 96 g/km. CO₂-Klasse: B - C.

DER MAZDA3 2027 - FÜR DYNAMISCHE FAHRER ENTWICKELT

Mazda3 e-Skyactiv G 140: Energieverbrauch kombiniert 5,8 - 6,2 l/100km. CO₂-Emissionen kombiniert: 132 - 141 g/km. CO₂-Klasse: D - E.
Mazda3 e-Skyactiv X AWD: Energieverbrauch kombiniert6,5 l/100km. CO₂-Emissionen kombiniert: 146 g/km. CO₂-Klasse: E

DER MAZDA MX-5 2027 - Autofahren in seiner schönsten Form

Mazda MX-5 Roadster Prime-Line Skyactiv-G 132: Energieverbrauch kombiniert 6,2 l/100km. CO₂-Emissionen kombiniert: 140 g/km. CO₂-Klasse: E.

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Tel.: +49 (0)791 949477-0
info@sing-schwaebischhall.de

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Bei allen abgebildeten Fahrzeugen handelt es sich um Beispielfotos eines Fahrzeuges der jeweiligen Baureihe, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.

1
Es gelten die jeweiligen Garantiebedingungen. Mängelhaftungsansprüche gegenüber dem Händler bleiben von der Garantie unberührt.

2
Gebremste Anhängelast.

3
Leergewicht in fahrbereitem Zustand ohne den Fahrer. Durch unterschiedliche Ausstattung und Extras kann sich das Leergewicht der Fahrzeuge erhöhen, wodurch die Nutzlast entsprechend verringert wird.

4

Reichweite ermittelt gemäß WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) für die Ausstattungslinie „Takumi“.Die tatsächlichen Reichweitenwerte können je nach Fahrzeugausstattung und individuellen Faktoren abweichen. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielte Reichweite variiert abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfortfunktionen (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage), optionaler Zusatzausstattung, Außentemperatur, Anzahl der Passagiere/Beladung, Topografie sowie dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie.

5
Die Ladezeit basiert auf idealen Bedingungen bei einer Batterie- und Umgebungstemperatur von 25 °C (+/2 °C), einem 200-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät und einem anfänglichen Ladezustand von 30 %. Die tatsächliche Ladezeit kann von verschiedenen Faktoren zum Zeitpunkt des Ladens wie der Art des Schnellladegeräts, dem Zustand der Batterie, den Ladegewohnheiten sowie den Batterie- und Umgebungstemperaturen abhängen. Insbesondere bei Kälte kann sich die Ladezeit durch die niedrigen Batterie- und Umgebungstemperaturen deutlich verlängern. Reichweitenwerte können je nach Fahrzeugausstattung und individuellen Faktoren abweichen. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielte Reichweite variiert abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfortfunktionen (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage), optionaler Zusatzausstattung, Außentemperatur, Anzahl der Passagiere/Beladung, Topografie sowie dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie.

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Reichweite ermittelt gemäß WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) für die Ausstattungslinie „Takumi“. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können je nach Fahrzeugausstattung und individuellen Faktoren abweichen. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielte Reichweite variiert abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfortfunktionen (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage), optionaler Zusatzausstattung, Außentemperatur, Anzahl der Passagiere/Beladung, Topografie sowie dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie.

7
Die Ladezeit basiert auf idealen Bedingungen bei einer Batterie- und Umgebungstemperatur von 25 °C (+/2 °C), einem 200-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät und einem anfänglichen Ladezustand von 10 %. Die tatsächliche Ladezeit kann von verschiedenen Faktoren zum Zeitpunkt des Ladens wie der Art des Schnellladegeräts, dem Zustand der Batterie, den Ladegewohnheiten sowie den Batterie- und Umgebungstemperaturen abhängen. Insbesondere bei Kälte kann sich die Ladezeit durch die niedrigen Batterie- und Umgebungstemperaturen deutlich verlängern. Reichweitenwerte können je nach Fahrzeugausstattung und individuellen Faktoren abweichen. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielte Reichweite variiert abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfortfunktionen (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage), optionaler Zusatzausstattung, Außentemperatur, Anzahl der Passagiere/Beladung, Topografie sowie dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie.

8
Die Angabe 2.019 l gibt das maximale Kofferraumvolumen bei umgeklappter zweiter Sitzreihe an.

9
Für den Mazda CX-60 Plug-in Hybrid.

10
Nur verfügbar für die Ausstattung Homura Plus.
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda2 Hybrid Homura Plus: 4,2l/100km. CO₂-Emissionen kombiniert: 96 g/km. CO₂-Klasse: C.
 

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